城市道路交通标志和标线设置规范

为提升城市道路标志和标线设定的合理性、规范化和针对性,反映城市道路交通特性,能够更好地考虑城市道路使用人的交通出行要求,推动交通出行的井然有序、安全性和通畅,制订本标准。
本标准适用大城市范畴内新创建和改造的各个城市道路的交通标志和标线的设定。
城市道路交通标志和标线的设定,除应合乎本标准外,还应符合我国现行标准相关规范的要求。
交通出行标线设定应合乎下述规定:
1、应合乎道路设计规定,集中体现路面总体方案设计的用意;
2、应与交通出行具体运作特性相一致,有益于道路交通的井然有序、安全性与通畅;
3、宜与交通标志设定相互配合应用,互相融洽,互相填补,也可独立应用;
4、应遵照适度设定的标准,不可出現信息传递过多或不够的状况;
5、应与附近别的交通安全设施表述的信息内容相符合,传送的路况信息不可互相分歧;
6、应确保交通出行标线在应用期内的可视性,立即对交通出行标线开展维护保养。
用以施划交通标线的建筑涂料,应合乎下述规定:
1、应具备抗滑特性,不适合小于所属路面地面的抗滑规定;
2、应具备耐磨性,确保一切正常的使用;
3、应具备精确性,具有优良的反射工作能力,大白天、晚间及下雨天视认性符合规定;
4、干躁時间应短,实际操作应简易,有利于工程施工;
5、应具备优良的环境保护特性。
在要求的应用期内,标线不可出現显著的变色。交通标线色调的饱和度特性应合乎现行行业标准《道路交通标线质量要求和检测方法》GB/T 16311 的规定。
快速道路、主干道应选用反光标线,次干路、环路以及他城市道路可依据具体情况选用反光标线。白反光标线的亮度因素应大于或等于0.35,黄色反光标线的亮度因素应大于或等于0.270;在多雨地域易存水道路和人机对战非混行路段,宜选用水中反光标线原材料或额外突起路标。
新施划标线的原始逆反射亮度系数应合乎现行标准《新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试方法》GB/T 21383 的规定,白反光标线的逆反射亮度系数不可小于150mcd•m-2 •lx-1,黄色反光标线的逆反射亮度系数不可小于l00mcd•m2•lx 1
标线在一切正常应用期内,反射标线的逆反射系数应考虑晚间水中视认规定,白反光标线的逆反射亮度系数不可小于80mcd•m一z•lx-1,黄色反光标线的逆反射亮度系数不可小于50mcd•m-2 • lx-1
交通出行标线设定的停车视距、会车视角、高速行驶视角的赋值应考虑以下报表的要求。

交通标线视距要求值

讲解:停车视距、会车视角、高速行驶视角都对反光标线晚间的可视性间距明确提出了规定,一样也变相对性反光标线的逆反射亮度系数的高矮明确提出了规定。